目前在国内市场销售的紧凑型suv，销量领先的车型多来自中国品牌，尤其是今年5月比亚迪松plus dm-i，1月份销量为26448辆，比排名第二的harber h6销量近1万辆。合资品牌中丰田rav4英方和本田cr-v这两款车的月销量也不容小觑，充分说明消费者对这两款车型的认可。(威廉莎士比亚，northern exposure(美国电视剧)，合作名言)但是我不认为cr-v性价比高！这两款车型的起步价比较高，而且优惠幅度小，入门版本配置不高，所以消费者想要高配置的只有二手配套版。
如果推荐性价比高的合资紧凑型suv，我认为日产的逍客是个不错的选择。这辆车的动力不像装等级涡轮增压发动机的车型，但兼具光滑耐用、油耗低的质量，我认为更适合油价高的今天。(大卫亚设，northern exposure(美国电视剧)，市长/市场)逍客在国内的定位是紧凑的，与荣耀和cr-v相比，逍客的新车导购价为15.49-18.89万韩元，目前安徽地区平均折扣幅度为2万韩元，与同等级的竞品相比，逍客的价格更有诚意。为了更好地理解你是逍客的车，2022年2.0l xv prem。让我们用豪华版解释一下，看看这辆车的综合性能。
外观
逍客的外观完全沿用了v-motion的设计风格，整个前脸不仅具有极高的识别度，而且由于大量线条的堆积，整个前脸更加时尚，看起来也很稳重。中网尺寸的面积不大，外部装饰有银色铬装饰和钢琴油漆装饰，是典型的家庭式设计。灯组形状比较窄，内部装有全led光源，底部装有前雾灯。车侧造型运动感较强，地板和眉毛上覆盖着防橡皮面板，逍客底盘达到183毫米，通过性能好。车的上部在银色行李架上搭配了尺寸大的后扰流板，提高了外观运动感。
内脏式方面
逍客的外观很时尚，但装修布局风格显然与外观不协调。我认为逍客装修是比较沉闷的类型。一切看起来都很有规律，不使用大量的线条，设计感不强。但是从细节材料质感来看，中控台、车门扶手、控制通道的两侧、方向盘都用皮革或柔软的材料包裹着。这辆车的指导价格为16.88万韩元，座位材料是真皮，同价位的合资竞品有很多仿皮或纺织品，所以逍客的优势体现在材料水平上。
这位逍客是配备nissan connect超智能连接系统的9英寸中央控制多媒体屏幕。汽车联网、远程升级、语音控制、在线导航等内置功能可满足日常使用需求。驾驶辅助功能包括前后停车雷达、倒车影像/360全景影像、定速巡航等功能。此外，车道偏离警报、前方碰撞警报、倒车侧警报、主动刹车、并列线辅助等功能对日常驾驶有很好的辅助作用。
尺寸空间方面
逍客的外观长宽各为440
1/1837/1611mm，轴距长度是2646mm。如果和同级别竞品进行对比的话，逍客的车身尺寸是不如荣放和cr-v的。但是从实际的乘坐体验来讲，我175cm的身高坐在后排是有着接近两拳的腿部空间，车顶配备的是全景天窗具有良好的通透性，再加上座椅柔软性很好；即便乘坐空间不如竞品，但满足日常家用绰绰有余，而且座椅的舒适性是可以给到绝对的好评。后备厢常规容积是486l，后排座椅支持四六比例放倒，能够满足全家人出行的使用需求。
动力方面
首先阐述我个人观点，逍客的动力表现是满足不了激烈驾驶的欲望的；这台2.0l自然吸气发动机最大功率是111kw，最大扭矩194n·m，最大马力151ps，传动配备的是（模拟7挡）cvt无极变速箱。相比同级别竞品搭载的小排量涡轮增压发动机，逍客起步加速和中后段加速是明显落后的，而且在急加速时深踩油门，发动机的噪音是比较大的。但优势是动力输出很平顺，方向盘的转向手感很细腻丝滑；虽然指向性有些虚位，但悬挂支撑性较强，是一款容易上手的suv。nedc综合油耗是6.2l/100km，油耗表现适中。
最后总结
从逍客的整体表现来看，这款车的价格相比荣放、cr-v是更有诚意的。虽然顶配版本配置更全面丰富，但文中这款逍客仅仅比入门版本贵了1.39万元，所配备的功能已经可以满足日常的使用需求，所以性价比确实挺高的。关于逍客，大家还有哪些想聊的，欢迎在评论区给笔者留言。