2022-09-20 01:13 11次浏览 用车

【太平洋汽车网新车频道】7月1日,宝马新一代7系和i7轿车将在德国巴伐利亚州的丁戈芬工厂正式下生产线,搭载燃料动力的7系和搭载纯电动力量的i7将采用混线生产方式。因此,宝马丁戈芬工厂生产的产品中有1/4正在迎来电气化,2023年将开始量产宝马5系纯电动板。此外,目前宝马是欧洲最大的生产基地,除7系外,还制造了4、5、6、8系和ix,年产量接近25万台。

丁戈芬工厂过去以组装高级燃料车系为主,此前为迎接ix加入生产线投入了约4亿欧元。现在又为了新的7系追加代码投资,超过3亿欧元,人民币接近21亿元,因此升级了生产线和印章车间,可以兼容新一代7系/i7不同驱动设备和最新的专属双色印章。接着,从今年秋天开始,预计可以把车送到消费者手中。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

不仅是,宝马i7的电池和集成驱动系统也是丁戈芬工厂制造的,随着新生产线的启动,每年可以满足50万辆电动车的需求。

这家工厂首次实现工厂内自动驾驶,线下一代宝马7系(查询标准|查询标准)沿170米路线自动驾驶。另外,该工厂使用自己的运输机器人(str)运输零部件。str由bmw集团子公司idealworks制造,到2022年底,随着bmw 7系/i7的量产增加,str的数量将增加一倍以上,达到200多台。(图/门/图:太平洋汽车网杨家珍)

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