在豪华品牌重型车市场上，德系三强一直不相上下。但是最近，华川宝马3系以与时俱进的设计、优秀的操作和出众的空间逐渐占据优势。今年4月，3系以1.76万辆的销量位居第一，其次是奔驰c级(1.55万辆)和奥迪a4l(1.38万辆)。在3系的各种配置中，中间的325li在各方面性能都比较均衡，价格适中，最受欢迎。
这次翻拍车型是华川宝马325li m运动曜，炭黑平时看起来是黑色的，但直射光线中融合了淡淡的蓝色，蓝天白云，非常美丽。(威廉莎士比亚、坦普林、)(templin)。(templin)(windows)3系暂时不提由50:50倍重引起的操作性，这种50336050倍重的操作性在经典的垂直落后平台上广为传播，给容纳垂直平台的长发动机室带来了细长的车头和霸气侧倾。(威廉莎士比亚、温德萨默、老鹰、霸气、霸气、霸气、霸气、霸气、霸气)
li车型比标准轴版增加了110毫米的轴距，给了后排空间，使其更适合家庭使用，后部曲线也更苗条。(大卫亚设，northern exposure(美国电视)，)当然，如果你追求极端操作，华晨宝马仍然提供标准车型。大多数加长车轴车型引进国内后只生产长车轴车轴版本，像华晨宝马3系这样的长轴2板车型同时销量少的情况很少，这一点特别值得称赞。(大卫亚设)。
说实话，宝马车型的室内设计一直很保守，三界也不例外。很多品牌的新车型都有双屏，或者说没有遮阳篷的“悬浮屏”，但三界的装修似乎还是“老样子”，缺乏新鲜感和技术感。但是从用户的角度来看，这个装修很有用。例如，lcd仪表盘有遮光，看起来技术不足，但可以显着减少反射现象，即使在晴天看仪表盘也不会晃动眼睛。空调和音频区域留有两行实心按钮，看起来没有被收集到屏幕上，但开车时在盲操作时举手也很好。按压的话手感也很好。画笔画比画屏幕快得多。中控台没有使用黑色明亮的钢琴漆，有些人觉得不豪华，但消除了钢琴漆容易产生划痕和收集灰尘的两个弊端。电镀雾银、磨砂塑料、实木装饰板都是看起来不豪华但耐用的设计。还有很多类似的设计想法，就不一一列举了。
325li车型搭载中等功率2.0t发动机，与zf的8at变速箱相匹配。这个动力总成相当成熟、稳定、表现良好。前双句后多连杆的现行行驶是宝马的传统优势项目，在轻松驾驶时稳定、舒适、激烈驾驶时极端高的操作，可以说是业界的标杆。
总的来说，宝马3系在豪华感、实用性、动力操作等各方面都是平衡良好的车型，长短轴车型同时销售，高中低功耗动力版本丰富，甚至有四驱版本。这么多配置，总有适合精致生活的你。