目前铃木alto lapin已在本月于日本本土市场进行了小改款工作，新车预计最快将于今年三季度于海外市场上市开售。同时，新车也已在国内市场完成了新车申报工作，预计最快将于今年年内“重返”国内市场进行销售，其市场售价预计将保持在4.5-5.0万元上下，相比五菱mini ev等车型也更具性价比。
下图为r06d发动机
而动力部分，铃木新款alto lapin将搭载r06a发动机 wa05a电机所组成的混合动力系统（0.6na发动机 电机），并提供2wd、4wd驱动模式供驾驶员自行切换使用。同时，铃木全新一代alto lapin也将在2024年正式推出，并换搭第二代r06d发动机 wa04c电机所组成的混合动力系统。据悉，r06a型的缸径冲程为64.0×68.2mm，r06d型的缸径冲程为61.5×73.8mm，后者在燃油效率方面也更具优势。
截止目前，铃木汽车也已在华申报了品牌旗下s-cross车型（可视为换标rav4车型）、alto（国内称之为奥拓）两款车型。根据此前“丰田与铃木签署新业务合作意向”显示，丰田将向铃木提供ths（丰田混合动力系统），并销往全球市场中，其中也涵盖了中国市场。而铃木品牌旗下维特拉、雨燕、吉姆尼等车型也将在后期陆续使用丰田提供的混动系统，并有望重返国内市场进行销售。
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