众所周知，新的汉兰达已经在更换双引擎动力系统，在终端上销量一直很好。但是同时，这款车型也有一个问题。整体售价太高，竞争对手公布了很多同级产品，同类型suv、丰田汉兰达也感受到了很大压力，所以最近新一代丰田汉兰达又来了。
事实上，称新车为新一代汉兰达并不合适。因为该车型走了老路，恢复了2.0t的动力系统。要知道这个动力系统很容易让消费者想起老汉兰达，其实不一样。此次上市的丰田汉兰达的动力、外观、装修升级。那么新车的价格不值得消费者购买吗？一起了解一下吧。
从外观设计的角度来看，这款丰田汉兰达的整体设计其实延续着古老的风格，只是做了详细的调整。新车装载梯形进气重网，内部填充点阵铬装饰。丰田汽车两侧铬装饰板像翅膀一样延伸，直接穿透了进气网络。车前嘴唇用穿透式镀铬点缀，具有帅气的干练感。新车的前灯仍然采用鹰眼形状的设计，但尺寸变得更细，看起来特别有神。
从车型方面来看，新车的设计仍然粗糙，眉毛上仍然使用的黑色塑料板。而且，根据官图，轮毂设计仍然很重，但同时，这款车型的侧面也有时尚之处。例如，a股变成了完全晒黑的设计。(大卫亚设)。
接下来，我们来看看这个模型的内部设计。丰田汉兰达的室内设计让我想起丰田艾尔法。这两种型号实际上是相似的。特别是中央控制屏幕是梯形设计，保留了非常多的物理按钮。这是丰田最喜欢的款式。就驾驶电脑屏幕而言，匹配的是两个双炮筒和小液晶屏幕的设计。此外，还配备了3个多功能方向盘、一键启动、电子手刹等多种配置。
一般来说，丰田汉兰达的室内设计都是黑色的，这次升级后汉兰达变成了棕色的室内装饰，配色看起来更加豪华，甚至中央通道也使用了很多实木面板来点缀。
这款丰田汉兰达的动力系统不是旧的，而是2.0t的发动机，源于tnga平台，因此该发动机的代号为s20a，与8档自一体的变速箱相匹配。有趣的是，这台发动机不是上一代的发动机，上一代的汉兰达使用的是8ar-fts 2.0t 6at的动力系统。因此，这款2.0t新驾驶的乘坐感更高。
官方表示，这款丰田汉兰达还将搭载四驱动器机箱设计，因此，期待这款车型以低价撼动市场几乎是不可能的。
相关推荐
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .