文：次帝原创高耀鹏理解
【了解茶制原装产品】目前是ibico得意系列入门版车型，得意的短轴低顶版实车最近到达了店里。该车配备2.5t柴油引擎，是5 ~ 9辆单轮胎客车版车型，售价为11.9万韩元。
实拍型车型采用哑光郡绿色车漆。
是4门结构，后排没有安装侧滑动门
后保险杠中央设计了登机踏板
得意系列属于ivico旗下第二代日常车型的国产版本，所以从外观上看，此次实际拍摄得意的短轴低塔车型仍然延续着经典的外观设计，整体造型风格比较方形，有角度。(大卫亚设，northern exposure(美国电视新闻))比较独特的是，这辆车可以选择军用绿色汽车涂料。与此同时，该车设计为4门，不配备轻客常见的后排滑动门，其后门是开放式处理。
后单胎模型，后悬架是钢板弹簧全腿设计
胡双太版车型
由于短轴和低顶设计，这辆车的长度控制在5米以内，高度在2.2米以下。特别是长宽分别为4849/2000/2175毫米，轴距为2800毫米。除了后段太型车型外，得意的短低顶版还可以提供后段太车型。
第次安是伊维科的经典布局
乘客通过右前门进入车内
整个室内座位都用灰色织物包裹着
后座设计为折叠式栏杆
尾门是开放式设计
在车里得意的短轴低顶板是5-9个座位车型。因为是公交车版本，所以在配置方面标配停车气囊、胎压报警/胎压显示屏、车内中控锁、倒车雷达、遥控钥匙等。
配备了sofim 2.5t 4缸柴油机
柴油和尿素填料
动力方面，sofim 2.5t 4缸柴油机，最大功率90千瓦，峰值扭矩285牛米，传动系统与5速手动变速箱一致，我感到自豪。(威廉莎士比亚，northern exposure(美国电视)，动力名言) (骄傲模型参数来自ivico)
市长/市场环境：
第二代伊维科图博日报
2021骄傲的2.5t a40 m1公交车5-9长轴中的双胞胎手动门
ivico旗下的经典产品第二代dalii将于1997年从南京ivico引进国产。直到今天，这款可以说是老翼场的车型仍然在国内市场上亮相。目前，该车经过南京伊维科现代化，在市场上更名为“新骄傲”。这次去商店的车型属于从现金得意系列衍生出来的短低价版车型。从海外市场来看，ivico每日系列已经发展成为第六代产品。
上海追逐masus v80 plus缩短低顶版
江陵特净缩短低顶版
因为得意的售价在10-16万韩元区间，在南京依维柯旗下的轻客产品体系内，成为入门级车型。因此，竞争企业主要包括上汽大动脉v80、江陵特顺、福田图野野野、江淮星锐等车型。
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