去年12月末，广汽本田新推出了奥德赛汇。新车的设计和配置都全面提高了。标准i-mmd混合系统可以制造比小型汽车耗油低的重型mpv，并具有电动侧滑动门、踢脚线感应后备箱门、honda connect 3.0车辆系统、全速域自适应巡航等多种配置，具有较高的价值，具有不逊于高端品牌的配置性能和独特的家用优势。
奥德赛是第一款开拓国内mpv市场的车型，自2002年进入中国以来，19年发展，第五代产品进化，65万用户带来的高度认可和高保证率也在其中。从国内家用mpv市场来看，新奥德赛一直是最值得关注的选手之一。而且这次新车的变化完全是根据消费者的反馈和需求，可以说是再次为消费者量身定做的产品。
燃料消耗比小型轿车低，每天都可以省钱，放心。
新奥德赛最大的亮点是本田(honda)主打的第三代i-mmd双电机混动系统，由2.0l自然吸气发动机、电机和电池组组成，系统综合功率为158千瓦，与e-cvt无级变速箱一致，油耗为5.88升/100公里，非常新奥德赛强调稳定舒适的驾驶控制感，驾驶不费力，乘客也能最大限度地享受旅行。自然吸气发动机的平滑度和马达既有传统车的优秀驾驶感，又有新能源车的环境保护和良好的动力感。这是非常适合家用mpv的动力组合。
值得注意的是，尽管新奥德赛是一款体积和重量更大的重型mpv，但在混合动力技术的帮助下，它可以带来比小型汽车更低的燃料消耗，还可以使用更便宜的92号汽油，从而大大降低日常车辆成本。(威廉莎士比亚，northern exposure(美国电视)，)这样的优点不仅可以得到更低的汽车费用，而且在长途旅行中也可以更加放心。毕竟，低标签汽油代表着更好的适应性。
黄金尺寸的宽敞空间，细节体现人文关怀
作为mpv车型，新奥德赛没有盲目增加车身。不到5米的车身尺寸，可以更好地适应国内停车场景，车身长，不会造成停车困难，家里所有成员都可以轻松操控。此外，新奥德赛具有相同等级的超低距离间隔，只有126毫米，旨在让家里老人和孩子下车。(威廉莎士比亚、奥德赛、northern exposure(美国电视))为全家人买mpv最激动人心。毕竟，一些同价位的竞品在这方面都不太好，门槛比较高，特别是老年人不方便下车，新奥德赛认为你能表达细节的温暖，老人一定很满意。
在乘坐空间方面，奥德赛继承了宇宙魔术师的名声。座位和空间第二排的优点不用再提了，多角度调节，空间足以伸直腿。值得注意的是，第三个座位也足够宽敞舒适，采用本田的“魔术座位”设计，兼具载人和装载物，不仅实现了创始人立体，还实现了车内空间的灵活变化。(大卫亚设)。
至于储物空间更是不用担心，从第一排到最后一排，都有很顺手的储物空间可用。
内饰高级感一流，30万级别mpv扛把子
整体内饰用料和做工更具豪华感，超越众多30万元级别的对手，方向盘和座椅均采用更具高级感的真皮包裹，并且拥有7英寸液晶仪表、手机无线充电以及10.1英寸的本田家族最新样式悬浮式中央触控屏，内部还集成了最新的honda connect 3.0车机系统，支持carlife、蓝牙、导航、车联网和ota等功能，人机交互性能和日常使用便利性更加出色。
即便是全新奥德赛入门级车型，也拥有级别极高的价值感，有着众多丰富的配置，其中包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、安全带未系提醒、儿童座椅接口、一键启动、第二排独立座椅、led大灯、自动空调、后排独立空调和后座出风口等配置都是全系标配的功能。全新奥德赛新增了sbw按键式换挡，让驾驶更加方便。除此以外，标配了降噪轮圈和前后排双层隔音玻璃,进一步提升车内静谧性。
如果说配置大家都可以做的比较高，但对于静谧性的提升就不是所有厂家都愿意做的了，毕竟成本很高，又不像配置那样有明显的效果。而全新奥德赛为了舒适性，却在内部增加了隔音材料，降噪轮圈和前后排双层隔音玻璃，也绝对是同级别少有的配置，只为带来更好的车内舒适性。
在基础配置就很高的情况下，全新奥德赛2.0l 锐·耀享版和2.0l 锐·至尊版顶配车型，还拥有分段式天窗开启、主/副座椅电动调节、led日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降、锁车自动折叠后视镜、后排侧隐私玻璃这几项独有的配置，更具高级感。这其中，主/副座椅电动调节对于需要换人驾驶的家庭来说特别实用。自动头灯、全车车窗一键升降、锁车自动折叠后视镜都是非常必要的配置，锁车后折叠对于那些双层车位特别合适，否则还要手动折叠比较麻烦。而后排隐私玻璃基本省去了车主贴膜的费用。
全新奥德赛领先于同级别同价位对手的亮点，均搭载丰富的高科技辅助驾驶系统，包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统共同构建的l2自动辅助驾驶能力不仅有效的提升了行车安全性，也能最大化的提升日常驾驶便利性。全速域自适应续航现在也是新能源车型的基础配置，只要用过它就基本上离不开了。因为它可以大幅度降低驾驶疲劳。尤其全新奥德赛作为家用mpv，中短途和长途的自驾肯定很多，开启自适应巡航，司机也更有精力陪伴家人。而如果在城市中，全速域就是可以保持跟停跟起的效果，同样会让通勤驾驶变得更加轻松。
全新奥德赛2.0l 锐·耀享版性价比出色
对于需要满足家用需求的车主们而言，从诞生之初就拥有纯粹的家用mpv血统，以及专属的大空间优势，售价29.98万元的2.0l 锐·耀享版中高配车型是全系中非常均衡的选择，在经过外观、内饰和配置水平的全面升级后，全新奥德赛时尚感得到提升，造型更加大气协调，直白的说就是更好看了。同时在配置的升级也非常有针对性，电动侧滑门、脚踢感应行李箱门、l2级自动辅助驾驶系统等同级为数不多的领先配置，既实用，也确实体现出了档次感。
2.0l 锐·耀享版第二排座椅四向调节，方便母亲照顾孩子
出色的空间利用率，是奥德赛最大卖点，“2 2 3”座椅布局，不仅可以满足三代人7口出行的需求，还能满足部分消费者的商务出行需求，高车身设计，为前后排乘客提供了非常充裕的头部和腿部空间，无愧于本田“空间魔术师”的称号，将便于成员使用的空间最大化设计理念融入到了灵魂中。
灵活多变的座椅空间和布局也是奥德赛车型的惯有亮点，第二排座椅有同级别领先的双十字超长导轨，能让座椅实现四向调节，方便母亲照顾孩子，第三排座椅依旧足够宽大舒适不仅能彻底放平，并采用了本田“魔术座椅”设计，还能翻转为专属钓鱼凳，兼顾载人和装物，实现车内空间灵活变化。
值得推荐的2.0l 锐·耀享版车型，第二排座椅还比低配车型增加了腿托调节功能，并且还拥有与2.0l 锐·至尊版相同的后侧隐私玻璃，足够日常使用了，配置非常全面了。这些配置基本省去了车主的一些日常改装费用，省了一大笔开支。可以说全新奥德赛处处为消费者真正需求着想，让用户得到一款到手即用，且非常舒适的车型。
当然，如果阁下的购车预算足够充沛，选择2.0l 锐·至尊版顶配车型还能在此基础上增加第二排座椅电动调节、加热和小桌板功能，获得更加奢华的豪华级用车享受。如果是一些高端用车需求，那么肯定推荐高配版本的奥德赛，可谓生活工作两不误，两边都可以照顾的很好。
全新奥德赛2.0l 锐·耀享版性价比值得选购
纯粹家用mpv定位，丰富的配置，让全新奥德赛体现出了30万内家用全系混动mpv的高价值感，具有不逊于豪华品牌的综合性能，显示出了自身的高价值属性。标配i-mmd混合动力系统，先进的动力技术不仅带来了更棒的驾驶感受，还拥有更低的用车成本，新的外观和内饰设计更具品质感，让它更加符合当前消费者们的用车需求。
纵观国内30万元级别的混动mpv市场，当前的全新奥德赛几乎没有对手，因为除了它和丰田赛那外，几乎就没有搭载混动系统的产品了，相比完全为北美市场而生，巨大车身不便于停车，以及全系加价7万，售价飙升到38-47万区间的赛那，全新奥德赛成为了当前最适宜的30万元级别高价值mpv。
目前最推荐全新奥德赛2.0l 锐·耀享版车型，官方指导价29.98万元，配置上全速域自适应巡航、天窗、双侧电动门、电动后备厢开关、前排座椅加热等等一系列实用配置非常齐全，可以说是全系中性价比非常好的一个选择。需要买mpv的网友，一定要去看全新奥德赛，需要买奥德赛的消费者，一定要看2.0l 锐·耀享版这款配置，绝对超值！
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