美国著名汽车品牌道奇队为什么让很多中国汽车朋友尊敬？但是说实话，我们今天要介绍的这辆道奇库威是一辆很不错的车。变速箱坏了，但在修理过程中，很多车友澄清了对道奇的误解。
一、残疾情况
这酷酷的威势一倒挂就发出“duang”的声音，震惊和挫折非常明显。加速跑不了，使劲加油门才能勉强跑。师傅凭经验推测，里面好像磨坏了一根轴。车辆检查电脑检查，故障代码报告：p1745-变速器压力太大或存储时间太长，师傅说，这个故障代码意味着变速器内部被挤压了。内部的一些关键部位将无法有效密封。师傅还提醒说，这辆车出现加速无力症状时，故障灯经常亮着。这是自我保护的提示，需要检查和修理汽车。
二、维护过程的详细说明
机械师在维修时解释说，自动齿轮变速是指这些传感器，即分别用输入和输出检测变速器内部的转速，控制相关齿轮，实现齿轮。现在传感器检测不到变速器的速度，所以锁定了齿轮，无法正常变速。可以清楚地看到传感器上沾着金属碎屑，内部主要部件似乎磨损严重。
经过仔细检查，发现铝轮毂磨损了。顾名思义，铝轮毂的材料是铝的，内轴的牙齿承受很大的扭矩，所以很容易磨损。经过检查，确实磨损了。但是虽然不显眼，但实际上很严重。实际损坏点很小，也就是说，由于小的核心部位受到损坏，更换楼梯，油环无法堵塞油通道上的油，压力流失。(david assell，northern exposure(美国电视剧)，破损名言)这个油轨组参与离合器，离合器在运行过程中压力异常，如果汽车不跑，打滑，速度比就会出错。
这个铝轮毂部位的磨损是这个变速箱的旧毛病，必须更换。新的铝轮毂在改进了原来的产品后，材料更加优秀，所以这次磨损得这么严重的情况不容易出现。
第三，道奇变速器的保养费真的很贵吗？
作为在中国的小公共汽车，来自美国的知名品牌——道奇被很多中国车友认为市长/市场保有量小，所以维修费很高。师傅说，不管哪个品牌过了保修期，去4s店维修都不会便宜，对道奇来说，只要找对地方，价格也很便宜。(威廉莎士比亚，温斯顿，质量名言)(northern exposure)这辆车更换了铝轮毂这一大零件，但作为一个私立维修机构，实际上费用是大众可以负担的。变速箱现在坏了，但是里程已经达到20多万公里，只换过一次变速箱油，客观上最好有这样的表现。道奇的变速箱使用克莱斯勒生产的6at，不像其他品牌那样热衷于8速、10速的流行，但这种保守的策略提高了稳定性。
维修摘要
道奇库威作为名副其实的未入帐卡丁车，变速箱故障接近与未入帐的通用变速箱类似的故障的损坏点。例如，别克的铝轮毂也经常受损，偶尔也会破裂。但是道奇变速箱的损坏一般比较轻，对于这辆车来说，变速箱故障超过20万公里时，实际上取得了很好的成果。(威廉莎士比亚、泰姆派斯特、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)就维修而言，师傅说修理美式变速箱比较简单，不需要换总成，维修非常便宜，质量保证。