2022-09-21 18:59 7次浏览 用车

随着市场的多样化,消费者的需求也呈现出设计、配置、注重性能等多种趋势,但最重要的是性价比。在制定日程预算时,更大的车型总是更容易受到关注。因为国民大大美丽。对于一些追求实用性的消费者来说,更高水平的定位意味着有更多的空间。但是鱼和熊掌不能兼得。设计、配置、性能、性价比都不像天上掉馅饼。基本上前三名很容易满足。性价比当然不能保证。但是也不是没有标致5008这样的车型。

作为合资品牌旗下的中型suv,其价格无疑相当亲民。18.77-26.37万人民币基本上和大多数合资小型suv的水平一样,而且法系汽车的设计我很清楚。总是站在奖品前列。上市几年后再看的话,还是很惊讶的。标致5008刚完成中期重组不久,更是在颜值上保持主流水平。(大卫亚设,northern exposure(美国电视剧),fracture)所以,今年我来这里是因为实际体验而谈论这辆suv的,差点爆弱了,什么?

我们先来看看设计。作为目前的旗舰级产品,无疑将采用最新的家族语言,前脸经过改编后也将采用新的设计思路。(大卫亚设,《northern exposure》(美国电视剧),例如,光栅格栅消除了边框的束缚,厚度交替的铬饰条延伸到两侧的前灯组下,可以同时感受到精致和等级感。(威廉莎士比亚,视窗,橱窗)。当然,前脸部分的点睛是锥状的led车灯。双目远光灯组相当活跃,锥状led日光灯具有提高分辨度的作用。但是,灯光组配置并不丰富。只有顶配提供自适应平行光、转向辅助照明功能。

作为中型suv,标致5008的大小不太好。4670 * 1855 * 1655毫米的长宽和2840毫米的轴距可以是车长一般。超过4.7米才能更好地符合定位,更好地满足7个布局的空间要求。但是在价格上,这个尺寸还是有亮点的。毕竟湾符合中型suv的正常水平。(大卫亚设,northern exposure(美国电视),价格名言)从车身侧面造型来看,考虑到第三个座位的布置,平坦的线贯穿尾部。虽然不是悬浮,但视觉效果更好,配合19英寸双色铝合金车轮,时尚的感觉也不错。(这是我的生活方式) (以英语发言) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。

尾部设计也是最新的家庭语言,但标致5008过于端庄,能比4008车型产生更动态的视觉效果,所以我一直认为,把标致5008作为大的五座车型会更容易得到消费者的认可。当然,其他细节还不错。尾灯集团的内部结构看起来更复杂。整个led光源是照明打开后的精细度保证。三脚式垂直刹车灯也不缺乏辨别能力。(大卫亚设,northern exposure(美国电视剧))被包围的地方,装饰效果的双重排放布置令人遗憾。

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如果外观存在一定槽点,那么车内设计可能称得上尽善尽美,因为在25万级合资suv阵营中,就没见到过如此富有质感的车型。首先是中控台,官方称之为i-cockpit座舱设计理念,是由双幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏为主,配合类似飞机操控按键的空调功能区域控制设计,时尚感自然无可挑剔。值得一提的是,车内做工和用料也相当厚道,基本都是alcantara材质包覆,高级感同样有保证。

就配置而言,标致5008只有高配算得上丰富,比如l2级别驾驶辅助系统,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等功能均有出现,但也只是最高配两款车型才具备,并且全景影像是顶配专属。而其它实用性功能,带记忆电动感应后备厢、前排手机无线充电、后视镜锁车自动折叠等配置,也是高配才能享有,更别提前排座椅按摩、驾驶席座椅记忆和品牌音响等高级功能,甚至氛围灯这一当下年轻人注重的配置,全系均无。

再聊聊乘坐感受,虽说标致5008是一款中型suv,但是提供7座布局意义不大,就实际体验来看,前两排是符合预期。像前排座椅造型宽大,填充物也非常厚实,表面采用了nappa材质包覆,看起来就具有不错的舒适性,实际乘坐也确实如此,即便是身材较为高大壮硕的成年男性也有合适坐姿。此时进入第二排,腿部空间最多两拳,好在两侧座椅的坐垫长度出色,能够带来优秀的支撑性,只可惜第三排只能偶尔应急一下。

最后则是动力,这或许是标致5008的最大短板,因为全系只提供1.6t和1.8t两款听起来不够有面子的发动机,最大功率分别为125kw、155kw,最大扭矩分别为250n·m和300n·m。从参数来看,好像1.8t还不错,足以媲美竞品的2.0t低功率或者是1.5t高功率,再加上全系标配的8at变速箱,驾驶乐趣还不错。但是底盘组合又让人心头一凉,麦弗逊式独立悬挂与纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,虽然调校上可满足对舒适性的要求,但听起来还是令人不够舒服。

总结:如果说对比cr-v、探岳等车型,标致5008还是能够保持一定竞争力,比如设计、配置都算是优势,但是在一些国内消费者注重的细节上,法系车一直坚持自我,导致多数人随大流选择了更为畅销的竞争对手。所以想要改变这一点,或许可以学一学雪铁龙凡尔赛,诚意再足一些自然会更容易被认可。

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