城市suv车型火灾几年来，日系suv车型以经济实用等主力优势常年占据销售第一位。特别是本田旗下的cr-v、城市suv车型的开山鼻祖、cr-v诞生已有25年，具有较强的历史内涵。2004年引进国内市长/市场后，cr-v相继创造了很多销售神话。目前销售的cr-v车型是2017年一代车型，即cr-v的第五代车型。在过去的五年里，这一代cr-v在国内累计销售了超过220万辆车型，成为本田旗下的主要销售车型之一。
第2012款cr-v
cr-v销量很亮，但由于竞争对手的换代，本田终于无法站稳脚跟，为了进一步提高产品竞争力，cr-v也成为了替代的关键。最近新一代本田cr-v被工信部举报，装修照片也被公开。那么这辆车到底有什么变化呢？新车能继续坐在“王座”上吗？
内外全面更新，设计更加简洁
因为是世代车型，所以新的cr-v的设计变化是巨大的。从工信部的申报图来看，新的cr-v完全排除了现金车型使用的设计手法，取而代之的是一套更加简洁的新设计语言。(威廉莎士比亚，温斯顿，《计算机名言》)。
具体来说，在正面面部部分，新的cr-v并没有用太多的线条来画正面面部轮廓，而是只用几条线条来进行转换，从而画出简洁而强硬的感觉的正面面部设计效果。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)与现金车型相比，新车前脸设计与现在年轻消费者“简约美”的设计理念是一致的。此外，黑化处理后的中网风格也充满了强烈的运动感，与本田的dna一致。
车身方面，新cr-v的设计与现金车型相差不大，整体轮廓与现金车型仍然相似，仍然乘着简约的风。在申报信息方面，新的cr-v今后将提供两种风格的轮毂，但造型都偏向成熟稳重的风格。尺寸方面，新cr-v的车辆尺寸为4703/1866/1690mm，车轴为2700mm，与现金车型相比，在尺寸上有一定的提高，但在使汽车更大的自主品牌中，cr-v的尺寸并不占优势。
车身尾部的设计可以清楚地看到现金车型的影子在其中。特别是双l型尾灯设计保存下来的是历代cr-v车型的精髓，下面仍然保存着双方总计2出的实际排气布置，强调了比较出色的运动感。
进入车内后，新的cr-v也使用了本田家族的新设计语言，与现金有很大差异，整体设计与第十代思域和风格一致。从设计的角度来看，新cr-v的室内配色主要以黑色为主，从官图来看，新车在方向盘、门板、座椅等上增加了橙色缝线设计，给人带来了一定的活力。
其次，新的cr-v还采用了全lcd仪表悬浮式控制屏幕的组合，在营造技术感上显然是下了功夫。在下一个系统中，新车今后将继续搭载本田家族的honda connect3.0系统，总体智能化程度将再次提高，以满足消费者对。
于智能化的需求。
图为现款思域内饰
而在中控台下方，全新cr-v依旧保留了实体旋钮的空调操作按键，这样的设计在很多国产车上已经看不到了，对于驾驶员来说，大多数人对于实体按键的依赖还是比较严重的，毕竟操作起来更加简单便捷，尤其是在行车过程中操作也会更加安全。
动力保持不变，全新cr-v前景如何？
一直以来，本田的动力系统都被大家津津乐道，曾经作为“买发动机送车”的品牌，本田的发动机技术一直都遥遥领先。不论是曾经的红头机，还是如今的地球梦，本田的发动机一直都走在行业前列。
图为k20红头机
在全新cr-v的动力系统上，目前从申报信息来看，新车将会继续搭载那台代号为l15bz的1.5t涡轮增压发动机，最大功率142kw，与现款车型完全一致，传动也将继续匹配cvt变速箱。
本田混动系统
尽管目前申报信息中只有一款动力，但是按照本田的传统来看，未来上市后不久，全新cr-v还将会推出2.0l油混和2.0l插混版本车型，供更多的消费者选择。
结语：
作为城市suv领域中的“开创者”，cr-v不论是产品实力还是用户口碑都是极佳的，而全新一代车型的亮相，则再次提升产品实力，使其拥有了更加出色的竞争力。并且，相比奇骏和rav4荣放，更多的动力系统选择，也会潜移默化般增加其受众群体。最后在价格层面，作为参考，现款cr-v的官方指导价为16.98-27.68万元，若新一代cr-v的售价与现款车型没有太大的偏差，那么我相信它未来还将会是合资紧凑型suv领域中的常青树。
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