说到本田cr-v，大家都不陌生，在中国市场的品牌、口碑等各方面都有一定的影响力。数据显示，本田cr-v今年1-5月累计销量为88488辆，再次成为合资suv销售冠军。最近关于新一代本田cr-v的消息也越来越明朗。据悉，新车将于7月12日正式登场，9月上市。
此前本田当局公布了海外版新cr-v的装修示意图，配合工信部网站上公布的外观，今天整理了新车信息。
作为“大众口味”的车型，颜值必然要迎合大多数人的审美标准。对于新的cr-v来说，新车没有做太激进的改变，但颜值仍然在线，前脸换成了更大的熏黑进气格栅，大灯的形状也更细更锋利。
尾部形状比较饱满，不迎合对流，不采用穿透式尾灯设计，延续其经典的l形尾灯，整体细节上精细度有所提高，下面使用双方单出排气。
装修信息最近也迎来了关口。正如之前预想的那样，方向盘、仪表、控制屏幕、空调面板等几乎与10大思域一致，但控制屏幕的大小也不大，与最近自主品牌车型的设计相比，看起来很新颖，但实用性应该很好。适合追求传统理念的消费者。
作为本田经典车型，车内空间一直是“最大卖点”。尺寸方面，根据申报信息，新本田cr-v长宽分别为4703毫米/1866毫米/1680毫米，轴距达到2701毫米。现金车型长宽分别为4621/1855/1679mm，车轴为2661mm，可以看出新车比现金大一圈，提供5个和7个批次。
如果加上本田mm空间设计理念，我相信车内的实用性会更强。这在世代交替后会成为很大的优点。但是7个后排空间怎么样？(大卫亚设，northern exposure(美国电视))实际体验是否鸡肋需要后续验证。
就动力而言，从工信部的申报来看，燃料版本将继续采用1.5t发动机，最大功率为193马力，可以继续搭载cvt变速箱，给人一种熟悉的感觉。(大卫亚设，northern exposure(美国电视)，动力名言)同时，e:hev混合版本也不会缺席，其燃料经济性具有一定的优势。
写在最后：
可以看到本田crv的外观、装修、尺寸都迎来了微小的变化，整体上变得更加年轻。新车上市后，将继续与丰田rav4、大众馆l等竞争，是自己品牌的热门车型。但是新车的价格也很重要。如果cr-v更换能维持现金车型价格体系，就能继续保持大发姿态。
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