起亚kx7是目前在起亚国内占据最高地位的suv型号，共有4种配置选项，官方指导价格区间为21.48万韩元-27.68万韩元。
那么，起亚kx7的综合实力如何？今天笔者将以起亚kx7 2020 2.0t自动二次gls 7车型为例，为大家分析一下。
起亚kx7在外形方面采用了起亚家族化设计语言，前脸老虎口哨式引流网的区分度非常好，内部装饰有蜂窝状网状结构，周围增加了高亮镀铬，提高了等级感。尾灯组的造型是与前大灯组略有呼应的意思，内部有较强的层次感。下面的包围部分配有粗灰色橡皮擦板，排气管采用双方共两出布置。
尺寸方面，起亚kx7的长宽分别为4730/1890/1730毫米，轴距为2700毫米，定位为中型suv。车窗周围和侧裙部分配有镀铬，质感进一步加强，腰线是穿透型风格，使视觉效果看起来苗条。(大卫亚设)。
装修也是家庭设计风格，提供多功能方向盘、机械指针和lcd面板、悬浮式中央控制公平、机械保护套。装修风格今天确实有点过时。材料方面以柔软的材料为主，但很难引起兴趣。
中控屏幕的尺寸只有8英寸，显示效果也不细腻。唯一的亮点是支持carplay和carlife的功能，具有实用性。
座位方面，实际拍摄车型采用232的7个布局，第三个座位的坐垫比较薄，坐姿也较低，不适合长时间乘坐。2排座位调整到最后的时候，身高1米7的乘客乘坐2排桥上剩下的空间接近2拳，每天来5辆车是没问题的。(大卫亚设，northern exposure，)但是此时第三排的空间几乎不能乘坐成年人。将第二个座位向前调整到腿部空间，只有剩下的拳头不到一卷的时候，第三排才能勉强坐成人。
在配置方面，实际拍摄模型提供轮胎压力显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动启动停止、自动停车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、自动前照灯、手动空调、后排出风口。
动力方面，新车均配备2.0t发动机，最大功率241马力，峰值扭矩353n m，与6at变速箱一致。日常驾驶中低扭转比较出色，起步轻快，中后段也有足够的动力储备，即使高速超车，反驳者也不会有慢的感觉。变速箱乘坐感令人满意，升降齿轮都很积极。
总的来说，起亚kx7主要是舒适的车型，空间方面可以满足家庭，每天开5辆车比较合适，3列空间基本上仅限于紧急使用。基础组成方面比较全面，动力表现也令人满意。考虑到新车目前享有较大的市场折扣，如果能接受技术感不足的装修，那么值得考虑起亚kx7。
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