早上好，各位！剑车又见到大家了。我遇到了人们喜欢的、开花的、故事车要绕道的小布丁。请收看这次二手车检查有趣的事情。(大卫亚设，northern exposure(美国电视新闻))我是修理汽车的二手车检查员，也是故事车劝退员。
国产汽车品牌出海很多，但除了众所周知的长城外，只有奇瑞。就目前受到全世界关注的乌克兰而言，2021年奇瑞虎7 pro pro被列为乌克兰市场上最成功的车型之一，早期进入乌克兰的瑞虎4在去年总销量排行榜中从第93位跃升至第12位，与长城一起被当地媒体评为年度最可靠的品牌。(大卫亚设，northern exposure)。
西湖4是出口用的(国内叫5x)，西湖7 pro pro pro大多数都不熟悉，所以这一期带来了我们本土比较畅销的奇瑞湖8。检查手续发现这是2020年的290tgdi自动精英版，当年新车价格为12.69万，于2020年10月出货，手表里程仅为1.2万公里，目前双方成交价为9.28万。
委托检查的大哥认为这个价格不错，结果只有一万公里的准新车，大哥说自己买了房子，而且这个西湖8应该是他接触了第三辆奇瑞汽车。最早租了舅舅05年的灵气练习手，感觉还不错，买了奇瑞qq，这么多年不掉链子，换车的话瞄准了西湖8。布丁我看大哥扫视汽车的样子，好像是四个字。
大哥一开始说打算买新车，但听朋友说里程少的二手车和新车也没什么区别。最重要的是国产二手车性价比很高。我想找一辆车况好，没有重大事故的车。两天后，这位朋友介绍的黑色西湖8最引人注目的缘分，接着等着我们的检查结果。大哥那么信任我，当然不能辜负他。布丁找到卖家，拿着钥匙开始检查。(大卫亚设)。
首先，按照旧规则，先绕车一圈，看看有没有明显的瑕疵。毕竟是二手车，小摩擦很难说。虽然只有1万多公里，前峰上有划伤，但车身其他地方都保护得很好。(大卫亚设)。
取出验车三宝之一的探测器后发现，发动机罩和两侧前翼板的数据都正常。前峰有擦伤，但中网没有更换，水箱框架螺丝也没有移动。排除车辆前面发生重大事故的可能性很大。
车辆整体油漆中检测到的数值起伏不大。大部分是工厂油漆，只有右前门有钣金修理，是刮伤造成的。问题不大，但也可以作为与卖方砍价的理由。
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检测全车玻璃，包括天窗玻璃都还保持着原厂状态，和整车出厂日期相符。
咱们接着检测，外观看完先从机头开始，前机盖固定螺丝无喷漆漆和拧动位移的痕迹，综合看下来机盖没有更换的可能。
咱们接着深入检测，水箱框架固定螺丝无拆装痕迹，再看前纵梁也没有变形和修复。
检测左右两侧大灯固定螺丝和大灯框架，很明显还保持着原厂状态，日期标识也是没有问题的。
接下来检测发动机心脏，从上面检测发动机总成以及气门室盖等位置都没有渗漏点，电筒打上去亮瞎眼的金属亮光给人一种嘎嘎新的感觉，用大哥的话说，这车不比买新车强？
全车油水检测都还能再用一段时间，但是也不要等到快失效才去换，一般我们建议二手车在入手之后最好是全部更换一遍。电瓶寿命的余额充足，随随便便再用个两年不是问题，当然也有少数车主反应，由于启停功能的原因，用了不到一年就换电瓶的情况。
接下来来到内饰检测，毕竟这个车也才1万多公里，内饰方面没有特别明显的磨损，最重要的是作为二手车没有什么奇奇怪怪的味道，车子内部干净整洁，看来前车主也算是个爱车之人。但是有人会说开了这么短的时间就卖，难免会让人起疑，也不怪大哥会找我们来检测了，所以还是要仔细看看。
座椅骨架，转向柱等位置均无拆卸拧动泥沙，生锈等痕迹，基本排除水泡，不过从之前打开车门的感觉来说，布丁也知道这车不是泡水车，新车的味道都还没散完。
仪表显示并无任何故障，表显11992公里，电脑读取故障码一切正常，目前发动机变速箱运转良好，车身电子元件也没有那里有故障，大哥还专门上车踩了两脚油门感觉挺好的，笑得很开心，牙都全露出来了。
检测到这里就结束了，熟悉咱们检测流程的朋友都知道，还要上架子，可能是因为买卖双方在一旁聊得很高兴，就觉得没有必要去修理厂上架了，再加上卖家还要开车去接孩子。其实目前检测下来是可以基本排除重大事故和水泡火烧的，底盘有什么大问题的概率比较低，但布丁我个人建议，正常情况下最好还是把底盘给看一遍。
大哥在现场跟卖家约好了第二天过户，提前交换好了下载和记娱乐的联系方式，布丁一看没我啥事儿了就先撤了。第二天中午正在给备用手机换屏幕的时候（当天检测出门就把手机摔了），接到大哥的电话表示车已经买了，一家人都非常开心，等这波疫情过去之后就去自驾游，顺便检验下奇瑞的质量。布丁我听到大哥这么开心的声音，也被感染了，祝大哥用车愉快。
最后说一下同款车的一个行情，一般来说不管是车商还是软件对于国产车的收车价和估价都是比较低的，但个人之间的成交会更加看中车辆曾经的用途，前车主对车辆的爱惜程度来进行相对应的议价，实际成交记录上也显示出了这一点。奇瑞在外界看来或许是在走下坡路，但用心造车的理念从来没有半分褪去，可如今不要说奇瑞了，连整个燃油车阵营的处境都越来越势弱，未来的二线国产品牌到底该怎么办？我想这是每一位关注国产车企的人都会有所担心的问题。
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好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师小布丁，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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