汉兰达是合资中型suv市场上一直“标记”的车型，合资和自主品牌的重型suv都以汉兰达为对象。今年还推出了第四代汉兰达。更换了tnga体系结构，升级了大小和配置，还添加了混淆系统，所以价格比旧车型贵得多，但不断有人付钱。加价，排队等车，或者等汉兰达的首脑。大卫亚设，northern exposure(美国电视)，那除了汉兰达以外，其他中型suv都不值得买吗？不一定。我认为大家可以根据自己的需要选择。我认为汉兰达不一定是最适合自己的选择。
皇冠六坊
新车指南为：27.58-35.8万韩元
优点：感情加分，配置更高
这两辆车虽然是同一个平台制造的，本质上是“姐妹车”，但作为皇冠品牌的加成，对于拥有部分“皇冠情怀”的消费者来说，这是皇冠陆地的一大亮点。抛开感情，陆芳的次长更长，皇冠的前端确实第一眼看起来更高级。(莎士比亚)。
第二，从构成上看，科学技术优势更加突出。特别是中低配置的车型，与两种7个入门型型号(均为2.5hev 2驱动器精英版)相比，增加了丰田引以为傲的tss智行安全技术。其中包括有行人识别的pcs前碰撞安全系统、全速域、汽车的drcc动态雷达巡航控制系统、车辆行驶功能。这个价差只有7000元，车内气氛灯，前排多层隔音玻璃，坐得更安全舒适，这就是一部手机的钱。
而且，与汉兰达31.88万韩元以上的车型相比，配备了tss支线安全技术，大大降低了这个门槛。所以就产品配置而言，陆方的科技感会更强，高配车型方面差别不会很大，中低配车型比汉兰达贵几千块，但是全系标准的tss安全支线技术绝对值回到票价。
最后是质量保证问题。虽然都是丰田家的产品，但质量不用担心，但这个比较让消费者认为两辆车是“差别”。皇冠陆地的车辆保修年限为4年/10万公里，汉兰达为3年/10万公里。更糟糕的是，丰田为皇冠陆坊提供4年/10万公里的免费基础保养，所以可以直接向雷克萨斯看。提前买车买得更多的钱，后期都可以作为保养费补充。问你爱不爱。(莎士比亚)。
混合gs8
新车指南为：18.68 ~ 24.68万韩元
优点：“折扣”享受相同的混合。
第一代川气gs8刚出现的时候，所有人都真的很惊讶。整体独创性很高，双隧道式尾灯也成为了独特的标志。当时是出道高潮，gs8也是第一款在20万韩元以上价位热卖的自有品牌suv。但是之后由于制造商的“自以为是”，销量大幅下降，但新一代gs8有望重新振作起来，万哥想说的当然是那个混动车型。(威廉莎士比亚，温斯顿，自以为是，特立独行，特立独行，特立独行)。
外观装修的设计各有可爱之处吧。不要做评价。这是第一次使用丰田ths技术的国产混淆，动力系统是这辆车的最大亮点。(david assell，northern exposure(美国电视剧)，march)这种混淆是由2.0t发动机马达组成的，与丰田的2.5l混淆相比，第二代全水gs8的混淆动力更强，采用190ps的2.0t发动机，当有中低速或动力需求时，该发动机参与动力输出，与马达一起驱动车辆，性能
而且，与纯燃料板车型相比，燃料消耗减少了一半，100公里只有6l左右。在这个9元油价时代，年费真的是yyds。据一些媒体和车主称，gs8混动比丰田2.5l的静音性好得多，这也是优点。当然，对成熟和可靠性的考验还在。结果刚上市不久。价格真香。落地不到25万就能拥有丰田成熟的混动系统，配置方面的自主品牌一直是爆炸合资品牌，尤其是成本控制严格的日系车，很容易取胜。(威廉莎士比亚，温斯顿，成本，成本，成本，成本，成本，成本)
别克安科基
新车指南为：29.99-35.99万韩元
优点：优点、材料、
底盘扎实
因为昂科旗定位中大型suv，所以在轴距上会比汉兰达有优势，而且加上美系车的设计风格，它的视觉效果会比汉兰达大一圈。两台车都采用了2-3-2的7座布局，不过昂科旗更长的车长和轴距也带来了更宽敞的第三排腿部空间。
作为别克品牌的suv旗舰，昂科旗的车内也是尽可能的去营造豪华舒适风格。在用料上使用了大量的软性材质，比如在两驱尊贵型上，从方向盘到座椅都采用了皮质包裹，搪塑工艺的中控台部分更是能带来不错触感，这些刚好又是日系车的短板，所以相比汉兰达的内饰，昂科旗自然会更显得更有档次一些，唯一的劣势就是它的中控屏尺寸只有8英寸，汉兰达有提供12.3英寸那么大。
至于配置层面，昂科旗就是入门即顶配的感觉，和丰田汉兰达相比，昂科旗的配置可以说太高了。即便是到了三大件部分，丰田汉兰达除了稳和省油，其实在其他方面没啥特别大的亮点，不能说昂科旗超级省油，但也绝不是费油的suv，甚至在同级别产品中，它的燃油经济性反而能排在前列。至于稳定性和耐用性，我只能说买车有时候也看运气，至少身边不少昂科旗车主，他们还真的没遇到什么问题。另外昂科旗的动力性和扎实的底盘，也是它的可取之处。
最重要的是什么？便宜啊！动不动就4-5万元的优惠，落地不用30万买一辆中大型旗舰suv，对于某些追求性价比的朋友来说，还是挺值得考虑的。
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