可以认为，标致近年来在suv车型领域投入了大量资源。除了备受期待的408车系(海外版)外，根据最近法国媒体的报道，第三代3008登场在即，工厂将于2022年末公开原型车，并于2023年正式公布量产版。大开金3008为了顺应电气化趋势，除了emp2模块化平台提供的轻油或phev动力外，不排除改造为stla medium平台，特别是为e-3008电动suv。
外媒估计，通过其他新一代车系的外观造型，大开琴3008将会像308车系一样拥有更大的进气格栅，如果将车名标志放在引擎盖正面，家庭式犬齿造型前灯集团也可以重新调整，但仍然以追求犀利风格为主，尾灯集团相信应该呼应led头灯。(莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)
车身尺寸方面，现金3008次长4，447毫米，车轴2，675毫米，法国媒体预测大开次长将达到4，500毫米以上，车轴也将突破2，700毫米，在车内空间方面很有竞争力，可以与同级对手抗衡。
就装修布局而言，大型全彩色lcd控制板、10英寸以上的中央控制大屏幕都有望成为大规模改造的焦点，adas系统也将升级，增强主动安全性能。
对于动力单元部分，标致公布了品牌战略，2025年将为所有车系提供电气化版本，2030年将在欧洲全面纯化产品线。据此，外电推测，大开金3008将以emp2平台为基础，尝试为主力1.2升涡轮发动机引进48v轻油电技术，另外提供308车系等phev系统，为1.6升4缸涡轮发动机搭配81kw电机和12.4kwh电池，通过综合效率马力180匹和225匹等多种输出提供60公里净电里程。
但是，在各大车厂积极扩充电动suv的情况下，外电认为，stla medium电动车平台可以额外制造e-3008。此前，stla medium电动车平台将于2023年开始使用，据悉该平台将配置125 ~ 180千瓦(170~245马力)的马达，在400v架构下通过87~104kwh电池组达到350 ~。如果e-3008有这样的规格，竞争力会大大提高。
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