随着油价上涨和双点政策的实施，在现实的压力和政策指导下，消费者获得新能源，特别是混合市场蓬勃发展，在高油价的督促下，电气化已经逐渐壮大。最近沃尔沃品牌也相继推出了电化的产品，特别是热门型号——xc60，配合沃尔沃一贯的安全标签，看看能不能打动现在的消费者。
首先，从外观来看，xc60插入混合板外观延续了燃料板设计。正面中网采用光栅设计风格，梯形进气口，晒黑的圆点图案更加激进，细节部分提供了一些镀铬元素。雷神的锤子灯区分度非常好，下面的包围形状比较简洁，三段进气口设计和少量金属材料，凸显了前面脸的精致。
车身方面也没有什么变化。笔直的线条展示了纤细的车身、车窗线、裙底的铬装饰，增加了一点精致。屋顶线从b柱开始有点压，看起来更运动。香草是双五放射形的。(大卫亚设，northern exposure(美国电视剧)，)尾巴形状比较饱满，饱满的曲线和维京战斧式尾灯更加区分，中心的英语标志更加国际化。
装修还延续了燃料板的设计风格，很多木头和皮革元素展现出了不俗的豪华氛围，平行线画出来的简洁感丝毫不影响奢华的装修氛围、垂直控制屏幕的应用。大部分物理按钮、三幅多功能方向盘和水晶齿轮，都增加了室内的时尚元素，尤其是水晶手柄，更突出了夜间灯光突出的视觉效果。(大卫亚设)。
配置方面，混合版标配平行辅助、车道偏离警报、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等辅助驾驶功能，同时增加了分层玻璃和手机应用程序远程控制，进一步提高了车辆的隔音性能。总的来说，在配置上，xc60混合版本除了增加隔音玻璃和遥控外，与燃料版本几乎没有区别。
所以很明显，价格在10万元以上，自然是电力系统的成本，在xc60混合系统中，这车都是由2.0t发动机和电机组成的混合系统，发动机最大功率为310马力，峰值扭矩为400n m；装备；装备。电机最大功率107千瓦，最大扭矩309n m；系统综合最大功率335千瓦，最大扭矩709n m。
传动系统匹配的是8at变速箱。这完全可以保证多场景驾驶的乐趣。当然，激进的动力系统当然可以获得超乎想象的动力数据。官方给出的0百公里加速，在短短5秒内，为了2吨重的suv，这一性能数据引人注目。电池组的容量为18.8千瓦时，wltc条件下的纯电动续航里程为64公里，足以应对一般城市通勤。
写在最后：
单纯从产品来看，沃尔沃xc60的混合版没有什么亮点。只是独特的动力系统非常优秀，但从那52.79万韩元的售价来看，这辆车并不便宜。带有“安全”标签的沃尔沃预计也会吸引市场上追求奢华和性能的消费者。(大卫亚设)。
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