众所周知，王健林不久前换车了。自从王健林换车以来，一直有网友说王健林换成红旗了。红旗h9还是红旗l5？网民们很好奇。其实都一样。我也很好奇。而且，现在更好奇了。因为今年共卖出了3面红旗。其中包括一台红旗l5和两台红旗l9。你是说王健林真的买了红旗l系吗？
红旗l5在2021年1 ~ 9月在中国有一辆，月是9月，另外更罕见的红旗l9也有两台，时间分别是6月和9月，这三座所属城市都是北京。如果判断不正确，王健林就是买家之一。
1:万达集团下载和记娱乐官网显示，王健林是2021年8月20日视察的一汽集团。红旗l系是定制车辆，因此生产需要时间，所以在时间上完全一致。2:车辆所在的地方是北京，王健林在北京。3:红旗l5系列的等级都很高，和他在一起
换红火车之前，王健林的驾驶是迈巴赫57s。这辆车的标杆是劳斯莱斯。根据中国人的豪华车等级，麦克巴赫57s高于bba旗舰，bba旗舰如果是d级豪华车，迈巴赫57s可以称为d级、e级轿车，因此在定位上红旗l系的定位与迈巴赫系相同，最高位置是6.5米的红旗l9。
红旗l5是红旗量产车最贵的车型，红旗l9没有量产，也没有对外销售。根据当年红火车的产品计划，红旗7600j的商品化版是l9，这辆车的定位相当于顶级劳斯莱斯、迈巴赫62s。在气场上，劳斯莱斯和迈巴赫比不上红旗l9，红旗l9更稀有，全国屈指可数。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
红旗l9虽然不对外销售，但王健林作为一汽的合伙人，有迹象表明王健林可能买了红旗l系，但迄今为止没有看到王健林乘坐红旗火车出现。看完之后，不是更好奇吗？但是没关系。相信不久就会真相大白。