坦克300有多热，不必赘述
不管怎样，我听说现在要点菜。
春节左右才能出车
创始人整洁的造型与强大的越野性能很相配
一次吸无数粉
今天来看看吧。如果有坦克300，
你要怎么改？
原工厂具有非承载式车身和良好的越野能力
所以车主们在改造初期
首先要考虑的是外观和悬架的升级。
保险杠的升级是必须修复的项目
第一，工厂主要是塑料材料，保护能力要弱
第二个是造型原因，改造后提高接近角度和脱离角度
国产mr的前杠不夸张。
还确保了绞车的安装位置
轮胎方面使用了白罗奇的明星产品ko2。
50%越野和50%道路行驶能力
可以说是at泰中的香香饼干。
黑色的轮子是富勒的。
fuel是美国品牌
现在在国内大厂生产
在性价比和质量方面很受越野选手的欢迎
屋顶上安装了km的扩展平台。
上面固定着沙铲和脱昆板
如果是长途穿越，可以固定更多的物资
进一步扩大车辆的装载能力
但是安装前一定要小心
高速风噪音不是闹着玩的
现价装置升级很本钱
巴扎锻造调节臂
arb ome bp-51减震器
国产k-man减震器
是的，这300是双减振组合。
同时为了获得更好的通过性，
整个车辆上升了3英寸
西藏，新疆，
很棒，不是吗？
哦，是啊
还安装了mr的90升油箱。
进一步增加了续航里程
这对长距离穿越很重要。
写在最后
坦克300是硬派suv，价格可以说是亲民，但是想武装牙齿，改装成本不低。在说离开的旅行和任性之前，请大家加油！
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