据说这是迈凯伦卖的最好的车型，同时也是仅次于p1的旗舰车型。大家好，我是易兄弟，易车道车辆鉴定评价师。关于迈凯伦，这段时间也聊了很多，从p1涨到了540c，唯独这个销量最好的720s没有和大家聊过。好吧，今天准备~
首先介绍一下这辆车的来源。我们的一个粉丝客户非常喜欢720s，所以想做一台。但是当顾客开始找车的时候，发现当地根本没有二手车货源，顾客只好扩大找车范围，在外省的一家代理商看中了一辆。(大卫亚设)。
车在外地，传染病的原因是顾客都在网上看车，担心汽车商人欺骗他，所以用摩托车拖着车来找我们检查车的状态。在座的人可能有一个疑问。既然车都被拖走了，那检查有什么意义？”原来如此。这辆车的客户还没有全额付款。托运回来的是外地车商停在我们这边的一位偶像。所以这次检查也可以说是购买前检查。(大卫亚设)。
检查时间是上午10点左右，顾客来了也看不懂，所以叫我们先去检查汽车。直到很快结束，他一直在过来。(莎士比亚。模板。)
到达现场后，车停在车门前，太阳有点刺眼，可以和工作人员沟通后换座位停车吗？(*译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注)这真的不是一哥的伪善。确实是阳光，睁不开眼睛。
在工作人员的帮助下，车停在这里，有点凉，但根据现在的太阳方向，一小时后会被耀眼的阳光笼罩。(大卫亚设)。
车停好后，经销商职员接到电话，说他有事。失陪一下。我们就看看吧。我去里面叫他。
开始检查车的外观，电车上贴着隐形车服，只能通过细节观察油漆问题。你看，前面的酒吧确实有一些油漆。
车是18年产的，但前面的挡风生产日期写着19年，不用说，肯定是颠倒了。
转过车后，排气周围的车服已经被热烤了，除非贴上车服，否则没有办法。
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再有就是靠近下部的位置有这种刮擦破损的痕迹，不过位置比较低，正常视角很难看见，并不影响美观。
很多人说迈凯伦是手工漆，不能用漆膜仪去测，但其实手工漆也并非你想的那样拿着喷枪胡乱喷，它也有自己的工艺流程，而且每道工序都是专人专做，并不会出现像大家以为的数据不均。
经过检测确定金属件位置前备箱盖的漆面数值存在异常。
既然发现了异常，那我们就顺势把前备箱盖打开，看看里边到底有什么样的妖魔鬼怪。
在不拆任何覆盖件得情况下只能看到前备箱盖的固定螺丝，拆装痕迹很明显。现在我们来看看它的问题到底出在了哪里？
前备箱盖内侧有几个小孔，检查的时候逸哥发现孔的边缘都有人为撬动的痕迹，而且已经掉漆变形，这什么情况？
顺着孔往内部看发现了这个小秘密，原来前备箱盖之前有过钣金修复，按照目前的痕迹来看，逸哥估计应该是备箱盖之前被什么东西砸出了一个小坑，然后通过这种简单粗暴的方式进行修复。不是什么大问题，可以去看其它位置了↓
一个大工程，在征得卖家的同意后逸哥将这大篓篓给端了出来，话说这东西是真挡视线，如果不端出来车子的纵梁什么还真看不到。
车子前大灯有过拆装。
这三张图基本就可以把车子前部的情况给概括了，有没有事故一目了然。给大家个建议，如果你们自己去验这种超跑，有条件的话一定也要像逸哥这样把前边的篓篓拆下去检查，当然，动手能力差的就不要去尝试了，万一拆坏了可能这车就算有问题你也得买了。
前备箱恢复之前检查一遍车子的油水，目前都还可以，暂时不需要换。
绕到车子后头，检查发动机舱，提前说一嘴，迈凯伦的机舱盖可不是那么好开，是需要用到一些工具，可不敢强行将其扣开哦~
机盖取下之后透过这小小的空间可以看到发动机部分容貌，就着这个环境我们先简单看一下↓
空间确实紧吧了一些，经过检车，逸哥并没有发现发动机本体存在拆装维修过的痕迹，不过周围一些饰板框架却有过拆装（并非事故导致），别的···基本看不到啥了，具体的只能等底盘检测的时候再说。
开始检查内饰，问大家一句，在你们的印象中，还有比720s开门姿势更帅的车吗？
检查两侧车门发现均有过拆装痕迹。
座椅也拆过。
主驾驶脚底位置检查未发现水淹以及其它异常。
保险盒、安全带这种细节一个也不能放过。
如何优雅的坐进一台超跑？记住一句口诀：一进腚，二进头，小腿跟着大腿走。这样你就可以非常优雅的坐进一台超跑里了。
可翻转的仪表，仪式感直接拉满，眯眯眼的状态下还有谁能匹敌？仪表的切换左侧有个专门的按键，另外调整驾驶模式它也会自动翻转。
迈凯伦算是为数不多有大屏的超跑品牌了吧？将功能检查一遍未发现异常，有一点需要注意，这台车好多功能都要先打开active按键才能用（左侧两个大按钮中间的小按钮），包括尾翼，可不敢因为没开active按键测试了一番说人家功能坏掉了，那就太尴尬了。
车子没有挂牌照，没办法路试，所以直接在车行的整备中心上举升机检查底盘。
车子升起之后先不用着急拆护板，先看看有没有严重的托底痕迹。
看着好像挺严重，实际这种痕迹在超跑的底盘特别常见，谁叫它底盘那么低，不托它托谁？
护板拆掉之后能够看到护板上有一些油的痕迹，所以可以肯定这台车是漏油的。
先来一张全面图看一下，然后我们再看细节↓
不知道通过图片大家能不能看清，目前逸哥判断是曲后油封在漏油。
说最后一个问题，在车子的油箱底部逸哥发现了托底变形以及剐蹭的痕迹，这个还挺出乎意料的，刚才拆油箱下边护板并未发现异常，那么这里的问题是怎么来的？总不能隔着护板把油箱给伤到了吧？其实大家应该很容易想到，这很明显就是护板是后换的呗，当时应该是托底导致油箱护板废掉了，同时又伤到了油箱，只不过油箱的问题并不严重，所以仅是单独换了块护板···
记得检测到内饰的时候客户就已经过来了，可能是感觉有些无聊待了一会儿就又走了，所以车子看完之后逸哥也没必要在现场多停留，直接打道回府做检测报告去了。
关于车况大体总结一下，外观有些小瑕疵，但整体结构没有问题，也就排除了结构件事故的可能，车子底部有托底痕迹，油箱有损伤，然后就是发动机变速箱结合处有漏油的现象，这个漏油虽说不是什么大问题，但是维修起来特别麻烦，要拆很多东西，如此一来你再次卖车的时候这可能就会成为买方杀价的理由。
实话实话，逸哥从事检测行业这么多年，见过了无数超跑，按理说早该审美疲劳，但每次看到720s的时候总会不经意间的多看两眼，尤其是门开着的时候。
当然，720s的魅力也不仅仅是因为颜值，零百2.9秒的数据告诉你它绝对不是一只花瓶···
好了，今天的聊天到此结束，关于720s这款车大家如果有想问的可以在评论留言，逸哥知无不言，同时明天就是端午佳节了，逸哥在这里提前祝大家端午安康。#懂车帝##二手车##迈凯伦#
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