11月19日，易观发表了《中国汽车内容平台发展白皮书2021》的分析报告。近年来，汽车消费市场进入库存阶段，由于疫情反复和全球芯片短缺，整个市长/市场发展环境仍然复杂多变，汽车内容平台作为汽车营销、汽车销售线索提供的主要服务商，在市场上发挥着重要作用。易观通过对汽车经销商的调查和主机厂采访，洞察商业诉求及汽车内容平台发展现状，综合分析市场，并根据调查及企业发展情况，展望未来行业趋势。
随着中国汽车消费市场进入库存阶段，销售线索至关重要。
从2018年开始，受宏观经济环境变化、共享旅游发展、车辆环境恶化、人口变化等结构性因素的影响，随着中国汽车消费市场进入股票游戏阶段，轿车销量持续下降。2021年国内宏观经济持续复苏，整个汽车消费市场开始回暖，但芯片短缺、疫情给未来汽车市长/市场趋势及经销商盈利能力带来了诸多不确定因素。
中国汽车流通协会发表的《2021年上半年全国汽车经销商生存状况调查》:经销商在调查中发现，随着技术的发展，获得潜在客户线索的渠道越来越多，但实际效果达不到预期，从大量所谓线索中寻找潜在消费者，最终转化为用户的成本不断上升，毛利持续下降。
汽车内容平台用户服务规模是销售线索的来源，整体保持增长。
汽车内容平台的整体用户规模保持在1亿左右，2019年移动互联网进入库存阶段后，汽车内容平台也进入波动增长状态，汽车营销机会、线索来自用户，因此适用的用户规模是汽车内容平台提供多种营销服务的基础。
移动数据显示，汽车之家在季度平均活跃用户和日平均活跃用户均保持领先地位，其次是李次和李海车制。
从综合用户规模范围来看，汽车之家、车制、利差占据了大部分市场。
汽车之家综合实力突出，知道车制发展较快
销售线索的数量和连接率是汽车经销商的首要需求，在行业深度访问中，经销商表示，汽车内容平台的销售线索数量和连接率是经销商对平台的首要要求。通过汽车经销商调查，可以看出汽车之家处于领先地位。从数量上看，45.9%的调研经销商认为汽车的房子数量多，换车，车制可以紧随其后。(威廉莎士比亚，调研，调研，调研，调研)连接率分析显示，汽车之家仍然处于领先地位，知道车制的电话连接率是倒数第二，线索质量优于二次。
从各个平台的角度来看，汽车之家的综合实力在业界处于领先地位，线索数量、连接率、实际转换等都表现良好，整体销售贡献由经销商认可。知道车制在发展，与头部竞品还有差距，车在整个竞争中处于弱势。
就商业模式而言，头部汽车内容平台线索销售认知的差异在于，车制用户主要集中在关注层、关注层、汽车家庭用户在意向层，具有更高的交易转换能力。
通过数字升级，经销商可以节省成本
在复杂的多年市长/市场环境下，汽车流通积极拥抱数字发展，并以技术升级产品构建从基本技术到业务流程的完美数字闭环。中国汽车流通协会调查数据显示，95%以上的经销商集团通过自己的团队或外包建立信息化系统，对行业产生持续的积极影响。
汽车市场未来的发展环境不确定性大，竞争激烈
目前，汽车之家、车制、利差占据了大部分市场，汽车之家继续领先，车制发展迅速，深知利差面临挑战。随着整个市场进入股票时代，竞争相对激烈。
同时，腾讯、百度等平台也提供汽车营销服务。销售线索方面，与汽车垂直内容平台相比，仍然有很大的差异，但在实际转换中也有优势。
2021年中国汽车消费市场在复苏、核心不足等多维问题交织的复杂环境下，市长/市场竞争变得更加残酷，未来的不确定性和风险也越来越大。
编辑：刘晓艺版面：王宇