不知不觉开始新的cr-v已经半个多月了，虽然没有完全掌握，但多少有所感悟，所以今天我来分享一下对我的汽车感受。
首先让我面对我的爱车，让我配合得很好，给我的感觉是动力强，油耗低，安全脚，空间大，分别说一下它的不足。动力强：1.5t的动力加上四轮的加持，一开始还是有明显的紧贴感的。通常在等红绿灯的时候，我总是领先的人。(威廉莎士比亚，坦普林，原动力，原动力，原动力，原动力)它只是1.5t的发动机，但是要猛起来也很猛。那么这个四驱系统真的很好，特别是下雨和下雪的时候。前两天下雨的时候，前轮突然打滑，幸好有四驱系统，失去动力，路上没有出现失控的局面。当然，4辆车不仅在这种情况下不起作用，平时越野也能应付。
油耗低：买了普通燃料板，平均油耗在9点左右，这么大的车身有这样的油耗还不错。当然，还在磨合期，后续油耗可能会进一步下降。
安全脚：除了标准安全气囊外，还有安全超感配置，可以提高安全系数。驾驶辅助功能相当于大幅提高安全性，给司机安定丸。当然，安全驾驶不能单靠系统，要遵守交通规则，要让你我安全。
空间大：cr-v的空间大，就没人反驳了吧？前排空间充足。后备箱空间在同级车型中算是比较优秀的。平时上班作用可能不大。带家人旅行好像要靠它。(威廉莎士比亚、模板、家人)(template，template，家人)正好两天前，朋友帮我搬家，装了三个行李箱，能装几支麻袋，一次性把东西都搬走了，朋友感叹行李箱大了就放心了。不需要来回很多次。
不足：有好的地方就有不足的地方，美中不足的是轮胎噪音和风噪音可能会稍微大一些。低速的时候感觉不到，高速上升到一定程度。平时也难得跑一次高速，对我来说这种噪音对我没什么问题，放点音乐就解决了，这个也不太在意。(莎士比亚)。
后视镜，还有车侧方形影像，减少视野的盲点。
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18寸的轮胎，抓地力可以，转弯什么的都还挺稳的。
后尾灯的设计很立体，加上镀铬条装饰，相对运动点。
awd，四驱的标志。
前面都是软质材料的包裹，车门上电动后视镜调节，一键车窗升降等功能。
多功能方向盘，左边是多媒体控制，右边是自适应巡航和车道保持等。
7英寸的中控屏，功能还挺多，触控的屏幕，灵敏度还是比较不错。
倒车影像，还是360全景的，倒车还是比较方便的，当然对于老司机来说可有可无，毕竟技术过硬。
除了手机充电usb接口，还有无线充电的功能，要是没电，直接放着充，方便。
头顶的阅读灯，还有一些功能，我都还没有好好地研究过。
以上就是我的一些简单的用车感受，毕竟使用的时间不是很长，没有完全熟透，等我再摸索一段时间后再来分享。
【内容来源于汽车之家论坛】
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