荣威550已经正式上市。新的中档轿车荣威5501.8t拥有多种车型，均拥有强大的kavachi 1.8t全铝超高压内区涡轮增压发动机。这种车型分别是构成超越b级车装备的旗舰车型的550g 1.8t、远远超过同级车的550d 1.8t自动和手动齿轮。还有550s 1.8t自动和手动齿轮，具有合理的性价比。自荣威750成功上市以来，荣威550重磅上市的上期充分显示了对国内中级车市场的强烈信心。
荣威550设计概念
荣威550由莲花elise s2跑车首席设计师、上海汽车英国技术中心总裁大卫林德利(david lindley)、国际知名汽车设计公司3354意大利普通顶级设计师团队带领，整合全球资源，与西门子、abb等世界顶级汽车设备供应商一起全新打造。无论是产品设计理念还是“品位自由追求”的品牌精神，荣威550完全符合25 ~ 40岁之间的客户群：独立思考、社会责任感和站在时尚科技前沿的城市中坚人士的生活理念。
外观
荣威550在外形设计上也是针对国内新一代消费者的汽车需求，没有强调传统英国车的复古风格。但是，它的内在血统仍然保存着英国系茶叶的优秀dna，并且不断发展创新。特别是英籍汽车追求的“动力”和“操纵”两大传统核心价值，在英伟550的车辆性能中得到了充分体现，充分反映了欧洲最新潮流的设计理念和技术标准，在侧面也显示了强大的研发能力和追求未来发展的技术力量。
将世界领先的数字技术应用于汽车领域是荣威550新设计的重要体现。当其他车型仍停留在can-bus的时候，英伟550已经通过世界上最好的“dual-bus数字智能驾驶管家系统”实现了更高水平的追求。
可扩展的rmi数字多媒体交互系统采用集成嵌入式设计，利用集成车辆状态、信息交互系统、gps等信息功能，使实用、多功能的影音娱乐完美地出现在荣威550汽车上。同时最大限度地提高用户的驾驶感受和利益。当然，英伟550现在还在销售，最低价9.98万美元，可以带走这个技术先锋队。
syn-tech数字个人升级模块可享受升级体验，为用户提供多种自定义模块选项，并刷新引擎管理参数，为知道如何控制的用户提供“超频”选项。“silverstone数字仪表板”以锋利的雕刻般的炫红光环绕仪表，展现出银石赛道般耀眼的动作。“press-to-go智能一键开始点击”等标准刷新了中级车数字标杆。
荣威550动力领域
利用城市调教的赛车级四轮独立悬架底盘系统，配合卡巴奇1.8t高性能全铝重型冷涡轮增压发动机，再加上5at tiptronic 5速水一体变速箱，英伟550为驾驶员提供了惊人的速度和操作体验。此前只有专业赛车和顶级跑车使用的f1 paddle shift拨号变速系统也创新地采用在英伟550上。司机只要抓住方向盘，轻轻指着手，就能瞬间完成车辆变速操作，不仅能实现专业赛车手级驾驶的乐趣，还能大大提高驾驶安全性。(大卫亚设)。
荣威550完全按照欧洲五星碰撞标准和中国标准五星级碰撞标准设计，同时首次运用刚在欧洲、北美市场推广实行的行人保护系统。高刚度加固型usd一体式车身、scs六位一体主动安全系统及侧气囊与气帘等安全配备，为驾乘者提供固若金汤的驾乘环境，使荣威550的安全性能领先同级车型。
此外，荣威550还装备gps、tpms智能胎压监测系统、bdc刹车盘自动清洗系统、eba电子刹车辅助系统、前大灯自动控制系统、碰撞自动断油解锁系统、全中文行车电脑等多个实用系统，为驾乘者提供豪华车级别的驾乘体验。多功能智能钥匙、行李箱内部紧急开启、十几处人性化车内储物空间等人性化配置的加入也大大增强了全车的便利性。
如果说荣威750是上汽在罗孚基础上前进的一小步，那么全新的荣威550就是上汽独立行走所迈出的一大步。对于优秀基因的继承和从消费者需求出发的创新，让荣威550在经典与未来之间找到了最完美的黄金分割点。“d5全时数字轿车”概念的提出，充分展现了上汽对于未来汽车行业发展方向的探索。荣威550的全面上市，将进一步丰富荣威品牌的产品矩阵，推进上汽产品线从单一到多元化的发展进程。