有时候要和大家共享车型。总是不由自主地感叹时间过得快。因为第一次接触再碰可能是几年后。(大卫亚设、northern exposure(美国电视剧)、车型名言)例如，今天的主角——凯迪拉克xt5是2016年正式上市的国内豪华品牌营，在上升期，bba旗下的中型suv价格强劲，大部分消费者无法体验豪华品牌的质量，所以此时凯迪拉克是二线豪华品牌，性价比很高。时隔6年，凯迪拉克xt5也到了这一代产品的末期，目前销售版在中期重组后仍然在国内豪华中型suv市场占有一定的份额。
价格方面，目前凯迪拉克xt5共有6种配置型号可供选择，指导价格为33.27 ~ 45.27万韩元，与同类竞争产品相差不大，但仍需降低一些。(威廉莎士比亚，northern exposure，价格名言)此外，市长/市场终端还有更高的优惠。像我们问的几个地区一样，共提供7万韩元左右的终端折扣。这意味着30万预算可以战胜中低配，顶部版本也可以落地40万左右。这次把性价比提高到了最高值。(david assell，northern exposure(美国电视连续剧)，今天我们以2022年2.0t 4驱动器白金型和大家聊天，与q5l、x3等竞品相比，xt5值得考虑吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。
先看一下外观部分。美系车的特点是厚度感强。凯迪拉克xt5只是中型suv，但制造出比q5l和x3优秀得多的气场。(威廉莎士比亚，northern exposure(美国电视剧)，美丽名言)例如，前脸露出的后中感应该是美系suv特有的。看到刘海，会感觉到这辆车的霸气，盾型品牌logo和中网格栅相结合，得到补充，而实打车型采用黑网中网，有助于提高运动感。两边泪型整体led对等组出乎意料地是凯迪拉克的标志性家庭语言之一，led日光灯亮起后，带来了很高的识别度。
中型suv的凯迪拉克xt5尺寸在同级中也可以说是一流的。特别是4813 * 1903 * 1686毫米的长宽对q5l和glc l也有明显的优势。2857毫米托架不是最佳的，但与轴x3相比没有问题，因此可以轻松满足空间要求。为了进一步营造霸气感，凯迪拉克xt5的线条相当平坦，包括突出的车轮拱部位，一眼就有安全感。另外，两个高配车型使用了20英寸多辐花瓣轮，轮胎规格也比较高，来自米其林primacy系列。
尾部设计不太华丽，经过多次改编，根据细节进行了优化。就像最近的升级一样，是为了给尾灯组添加熏蒸黑色元素，提高运动感。(大卫亚设，northern exposure(美国电视剧)，)立式设计的尾灯组也是凯迪拉克品牌的特点，不仅能与车灯相呼应，还能提高明亮后的识别度，在车顶大型扰流板和品牌标志下搭配铬装饰和尾部双排放布置，个人感觉比德系竞品可以媲美。(威廉莎士比亚，温德夏，读书，读书，读书，读书，读书，读书。
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因为此次实拍车型为顶配，因此坐进车内后感受到了浓浓的美系豪华氛围。首当其冲的就是独有的璇棕配色，在营造豪华感的同时不会显得太过沉闷，而它又是由大面积皮质 翻毛皮材质包裹，中间辅以实木装饰点缀，因此豪华中型suv该有的质感也不缺少。值得一提的是，在车顶我们也见到了翻毛皮材料，这一做法更体现出了凯迪拉克的诚意，如此一来结合精致的做工，40万买到它不比买到一台中低配bba的中型suv合适？
不过科技配置算不上出色，哪怕是咱们试驾的顶配版本，也缺少了全液晶仪表，只提供了一块8英寸液晶屏 传统指针，关键是这个8英寸液晶屏也是顶配独享的功能。而8英寸的触控液晶屏尺寸也算不上一流，好消息是扩展性方面表现不错，搭载了cue系统并新增语音交互功能，也支持ota升级，因此互联体验上是达到了主流水准。不过其它配置没有含糊，比如夜视系统出现在顶配版本令人意外，前排座椅加热、通风以及后排座椅加热，14喇叭bose音响等配置也有出现。
空间方面，本次试驾人员身高为1.83米，体重在85kg左右，这也算是成年男性比较普遍的一个身材。在调整好前排坐姿后，头部剩余一拳左右，此时进入第二排，头部依旧在一拳左右，腿部大概在两拳有余，不说能翘起二郎腿，但是舒适性有保证，比起加长后的q5l、glc l也丝毫不差。并且凯迪拉克xt5座椅造型也足够宽大厚实，填充物足够柔软，那么乘坐感受也不会差，一家人长途出行也没问题。
最后来聊聊动力，目前凯迪拉克xt5全系搭载了2.0t涡轮增压四缸发动机，带有可变缸技术，并且全系标配了48v轻混系统，可提供10kw最大功率，扭矩为50n·m。而发动机本身则是可以提供174kw最大功率和350n·m最大扭矩，再匹配9at变速箱与四驱系统，市区或高速路况时对性能的需求自然轻松满足，官方百公里加速时间为8秒左右。而从试驾感受来看，起步阶段确实足够安静平顺，速度上来后变速箱的工作也是兢兢业业，因此低至8l的市区综合油耗，也算是一个惊喜。
总结：目前凯迪拉克xt5在国内市场已经有着较高知名度，对于不少追求性价比的消费者来说不愧为最好选择，当然它也存在一些短板，比如科技配置有待提升。好在做工用料、底盘质感和动力反馈，都达到了消费者的预期，再配合如此优秀的性价比，这些小槽点并非不能接受，比起q5l可香多了。
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