科鲁兹发动机启动后冒烟了！这是我第一次检查二手车这么久！
这次委托我们检查的是刚参加工作的小伙子。第一次买车，因为手头不宽裕，预算只有两万左右，在二手车市场转了一圈，最后找到了这十年上牌的科鲁兹！
说到科鲁兹，这辆车在当时算是新车。因为时尚的外观感动了很多第一次买车的年轻人，所以是很多家庭首选的家用车，销量很好，但随着时间的推移汽车市场的发展，科鲁兹由于质量问题销量逐渐下降，最终销售中断，不得不让人唏嘘。(莎士比亚)(美国电视剧《northern exposure》)。
今天检查的这款科鲁兹是10年末的上牌，1.6l mt版本，目前手表4万多英里，卖家报价2万出头。
和范哥加入后，他很客气地说：“麻烦！”接连说。“我可以继续回答：”这是我该做的！”。
开始检查，打开车门，发现了一些异常！
这块表显示里程，有点假！
刹车盘磨损已经很严重，接近更换程度
要达到这种磨损，差不多要10万公里以后
方向盘磨损也很严重
这种磨损和制动盘基本上可以匹配。我的判断是这辆车有调节表。实际里程应该在10-15万公里左右！
当然，二手车调节表是比较常见的现象。这辆车最大的问题不在这里
骨架检查，这辆车没有严重的撞车事故，但电车上基本上有钣金喷漆，即使是10年以上的二手车，这也是正常的，不影响使用！
最大的问题是发动机！
这个科鲁兹的发动机大部分是从地方拆出来的
拆了底座螺丝
拆了阀门盖
油底壳螺丝也拆开了
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同时还伴随着大面积的渗油情况，也就是说，之前处理后，又开始渗油了！
这台车的发动机搭配的是一台lde发动机，这是最早起的那批，是臭名昭著的一款发动机，如果大家去网上搜索，会发现这款发动机是国内故障率最高的一款，除了漏油之外，抖动、熄火、缺缸问题也经常发生！
尤其是这款车采用的是塑料的气门室盖，和下方金属缸盖不能很好匹配，渗油是家常便饭，根本修不好，目前最好的方式是更换铝制气门室盖！
这样的发动机工况，很多这个年限的科鲁兹都差不多，这也并没有什么大惊小怪的！
但是当我启动发动机后，气门室盖周边却冒起了烟，这可把我吓了一跳！
卖家马上出来解释是机油烟，因为他们昨天刚刚清洗了发动机，有部分机油油泥流到缸体附近，所以发动机运转的高温导致机油蒸发了出来，过一会儿蒸发完了就没了
起初我以为这是卖家找的借口，没想到过了一段时间，真的没有冒烟了，说明卖家之前的说法没有问题
我把这台车的车况如实告知了粉丝朋友，由于他第一次买车，而且对汽车也不太了解，非常纠结，不知道该不该买，我们作为检测方，也不好建议买还是不买，因为这个年限的科鲁兹，可能大部分发动机工况都不太好，这也算是这款车的通病了！
但是在这里想发表下个人的观点
如果是新手练手，使用时间不长，简单过度，这类车型也是可以考虑的，虽然油耗高点，故障率高些，但是科鲁兹有个很大的优势，那就是价格便宜，同时因为保有量大，维修保养成本都是比较低的；但如果是家用，较长时间使用，个人并不建议购买这款车，虽然维修并不贵，但是麻烦，从省心角度来说，这是一款很不省心的车！
能不能买，大家以自己情况定吧！
我是阿飞，一名二手车检测师傅！如果您也需要检测或有任何二手车相关问题，欢迎随时私信或在文章下方留言，我会一一回复大家！
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