文：次帝原创高耀鹏理解
【了解车制原装产品】提到高性能大中型suv，大部分消费者可能会想到梅赛德斯-amg gle 63、宝马x5米、保时捷cayenne turbo等欧洲系强队。但是，与上述使用涡轮增压技术的车型相比，坚持“大力砖飞”理念的美系高性能中大型suv开辟了另一条道路，大容量v8机械增压发动机与jeep替代nokki trackhawk是一样引人注目的标签。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
随着目前wl这一新一代替代noki的发布，是否能在该车的基础上制造trackhawk高性能变体备受关注。但是遗憾的是，据外电报道，不会机械地增压v8动力，也不会出现在新一代代诺基trackhawk车型上。
以上的配图是新一代替代诺基赛道鹰效果图
据外电消息，具有机械增压动力的新一代代诺基trackhawk计划中断。我们熟知的wk2代替代nokki trackhawk将是v8机械增压动力成为替代nokki系列的最后一次“欢呼”。事实上，根据不断严格的排放限制和stellantis group的新能源计划，预计到2024年集团旗下的各车型都将电气化，这意味着hemi v8发动机和hellcat' hellcat '时代即将结束。
6.4升392 hemi "apache" srtv8引擎
stellantis集团新的直列6缸发动机专利图
虽然这个消息令人遗憾，但外电们表示，新一代代诺基特拉克哈克车型并不意味着就此结束。(威廉莎士比亚、维多利亚、northern exposure(美国电视剧)、)目前，stellantis集团全球重型发动机系列(gme-t6)的新型涡轮增压直列6缸发动机将于明年搭载suv。
以上的配图是替代诺基赛道6.2升机械增压v8发动机。
这种内嵌6缸发动机组成的实际插头混淆系统比目前在切诺基srt8上搭载的6.4升srt hemi v8发动机提供更强的动力，ebooster技术可以减少涡轮延迟。据悉，目前该混淆系统的最大功率为525马力，但该数字尚未得到官方确认。尽管如此，这个数字与现金切诺基trackhawk搭载的6.2升v8机械增压发动机707马力的最大功率相差甚远，但插头混淆系统中增加的电动机可以弥补动力差距。
代际关系/竞争对手/市长/市场环境：
第一代切罗基
第二代代代代诺基
第三代切罗基
第四代切罗基
第五代切罗基l
目前，该代号wl的替代noki是该系列最新的第五代车型。上一代代号为wk2的代诺基6.4升srt8于2013年引入国内，售价为126.99万韩元。在竞争对手方面，jeep不是豪华品牌，但在高性能大中型suv领域具有竞争关系的车型包括梅赛德斯-amg gle 63、宝马x5 m、保时捷cayenne turbo等。
倍的度数是替代noki srt-8
以上的配图是替代诺基赛道行
jeep高性能车辆分支srt-8一直是替代noki高性能版的代名词。但是，由于后续品牌重新灌装，srt只能在道奇车型上使用，jeep为高性能公路车引入了新名称——trackhawk。(威廉莎士比亚、斯图尔特、northern exposure(美国电视剧)、)此后，jeep又形成了trackhawk和trailhawk两大系列，分别代表道路极限性能和越野极限性能。
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