帕萨特是众所周知的国民中型汽车，这么多年来获得的销量足以随时随地看到同一个车型的出现。甚至，由于当年的官车身份，10多岁中有9多岁都是黑色的。后来，帕萨特迎来了世代交替，在设计方面进行了革新，采用了更时尚、更年轻的风格，但凭借着仍然很高的知名度和优秀的市长/市场口碑，时隔几年再次成为街头之差。因此，很多年轻消费者开始想要更具运动性的视觉效果，蒸汽大众也听到了消费者的声音，这在中期没有再次进行改组。(莎士比亚)。
虽然只是中期改编，但是作为一个百战的角色，帕萨特当然知道该怎么做消费者心理。首先与价格和赠品保持高度一致，目前销售的10种燃料车型指导价格区间为17.99-25.9万韩元，终端有很好的优惠。这次试驾的这款星光尊版，指导价23.19万韩元，选择星光系列车型，外观上也使用了更年轻的设计手法，所以一起看吧。(大卫亚设)。
首先看前面的部分，这次中期改编在现有基础上再次升级。此次试驾的明星版车型采用了星点阵列格栅设计，符合更平坦的品牌标志，时尚感也进一步提高。(大卫亚设，northern exposure(美国电视))此外，还可以使用地板格栅来创造更强的层次感。例如，面积相当大，两侧c形铬装饰会带来更强的区分。但是最大的亮点应该是两边的大灯组，形状比较光滑，双组式led一行灯与穿透式led灯塔连接相吻合，与第八代高尔夫gti风格相似，运动犯自然也更加突出。(大卫亚设)。
来到侧面，作为合作中型轿车，尺寸一直是帕萨特的优势。4948 * 1836 * 1469毫米的长宽高和2871毫米的车轴，在竞品上也略胜一筹，因此车身视觉效果也更加纤细协调。(大卫亚设，northern exposure(美国电视剧)，体育)但是整体姿势与老兄相比没有变化，线条仍然是熟悉的样子，但在与亮黑色混合的旋转式车轮的应用中，运动感确实提高了。(这是一段时间以来的事情。)(另一段时间里，我一直在努力工作。)(另一段时间里，我一直在努力工作。)(另一段时间里，我一直在工作。)
尾部设计的亮点不少。特别是采用了穿透式设计的尾灯组，看起来非常立体，曲线的细节也足够精细。其中，帕萨特的车票短信也嵌入了尾灯集团。夜色明亮，自然不必担心分辨度。然后包围也是新款式，用铬装饰，即使取消排气设计，也能感觉到更加细腻。(威廉莎士比亚，铬，铬，铬，铬，铬，铬，铬，铬)
rom=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="426"/>
内饰部分的设计就还是老样子了，毕竟中期改款没必要大刀阔斧地改动，再说这一代帕萨特的内饰还不错，而新款又采用了最新的方向盘造型，也多多少少提升了时尚感。再看t字型中控台布局，9.2英寸内嵌式液晶屏配合10.2英寸全液晶仪表盘，自然也能保证对科技感的要求，同时还有10色氛围灯辅助，因此驾乘氛围也足够高级，这一点日系竞品很难媲美。此外，安全配置也极为齐全，像l2级别驾驶辅助功能在试驾车型上也有配备。
至于说乘坐感受也还是老样子，虽说星空版在定位中属于较为运动的属性，不过座椅设计没有采用运动型风格，还是较为宽大厚实的设计，配色上也比较简单，看起来乘坐舒适性就不错。而从配置来看，像此次试驾的星空尊贵版车型，具有前排座椅加热、通风和按摩，后排座椅也有加热功能，因此日常家用出行需求可以很好满足，包括标配的后排独立空调、后座出风口等功能，宜家宜商的定位令人颇感满意。
最后来看动力，目前帕萨特依旧是提供1.4t和2.0t两款发动机可选，而2.0t动力又分为高低功率可选，因此等于三款动力版本。而试驾车型为2.0t低功率，依旧是熟悉的调校，最大功率137kw，最大扭矩为320n·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速8.4秒，可以满足对高性能的要求，日常代步肯定够用了。
总结：其实在上市初，新款帕萨特很多人觉得有些过于追求年轻化了，但是现在看来一切都还好，它的销量也比较稳定，也赢得了更多年轻消费者认可，毕竟时尚运动的外观才是当下主流设计思路，哪怕是有深厚官车形象的帕萨特也得跟随市场需求而改动。