是的，油价又要上涨了！面对昂贵的油价，你真的能拒绝一辆灵活的纯电动车吗？aion y是广汽雅安旗下的入门级纯电动紧凑型suv产品，丰富的外观色彩搭配，可爱小巧的外表吸引了很多年轻消费者甚至小姐姐的关注，但绝对不是靠脸“吃饭”，真正的实力不止于此。
可爱可爱
aion y的“y”源于“young”一词，代表着年轻，产品定位更注重时尚、个性和潮流，针对目标消费群体追求新事物的年轻用户。
没有采用最新的家族化设计语言，外观风格与aion v、aion lx等车型有明显的差异，整体造型更有活力、可爱、可爱。另一方面，aion y提供了自由材料、星满录、冰粉、超高速银等多种汽车涂料颜色选项，可以满足苛刻的年轻用户。
电灯组的线条张力丰富，电灯组内部采用全led光源，led日间行车灯的风格以“天使之翼”为灵感，展现了出发山形，造型独特。对于配置，支持自适应平行光、自动前灯等功能。
轮子的形状类似五角星，视觉效果饱满，有“机甲风”，轮胎规格为225/45 r19。但是19英寸车轮双色轮胎的搭配需要额外包装，价格为6000韩元，不容小觑。
长宽高：4410/1870/1645毫米
托架：2750毫米
aion y是基于gep 2.0纯电动专用平台构建的，车身比例与燃油车型完全不同，4个轮子尽可能地布置在车身周围，以确保更大的车内乘坐空间。造型设计也不缺乏看点，大角度倾斜的a柱显示出超越国境的特性，最近流行的隐藏门把手等设计因素也没有缺席。
尾部形状比较简洁，扁平的尾线增加尾部的层次感，尾灯灯光组更细更细，与前灯组形成风格差异。打孔的后扰流板用点睛的笔给运动感增加加分。
工资后排空间
室内驾驶舱的设计并不复杂。风格简约清新，平整平整的中央控制台线条视觉更开阔，小三角窗的设计使驾驶视野更开阔，车厢内有很好的透明感。(大卫亚设、northern exposure(美国电视剧)、)此外，aion y还为室内配色提供了灰色/米、灰色/粉色、黑色/黄色等多种颜色搭配选项。
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方向盘采用平底设计，风格更为运动，左右两侧按键使用黑色面板进行点缀，以提升质感。盘辐采用皮质包裹，握感粗壮，3、9点的位置比较贴合手掌。
全液晶仪表盘和中控屏采用“一小一大”的搭配，仪表盘尺寸为10.25英寸，中控屏尺寸为14.6英寸，显示效果很清晰，足够让人满意。中控屏ui界面简洁易懂，且集成了驾驶模式、空调等车辆功能，操作起来很方便。功能方面，支持导航、语音识别、人脸识别、驾驶员监测、ota升级等。
座椅面料与车厢的配色形成高度统一，内部的填充物相对柔软，乘坐较为舒适。配置方面，前排座椅支持电动调节以及座椅加热功能，主驾驶座还配备了座椅通风功能，表现值得肯定。
后排座椅的乘坐舒适性同样很高，座垫足够长，座椅靠背的角度刚刚好，长时间乘坐不容易疲劳。后排乘坐空间远超出够用的标准，空间表现说是“越级”也不为过。此外，aion y提供常规全景天窗和2㎡全景天幕（不可开启）可选，两种天窗类型的价格一致，在购车时可根据个人喜好自行选择。
毕竟车身尺寸有限，aion y的后备厢容积不算大，好在内部空间相对规整，且后排座椅支持4/6比例放倒，空间灵活性表现不错，满足日常使用不成问题。
好开舒适
动力方面，aion y搭载一台永磁/同步电机，采用前置前驱的动力布局，最大功率为135kw，最大扭矩为225牛·米。续航里程方面，根据车型配置的不同，提供500km和600km两种续航里程版本。传动系统方面，与之匹配的是电动车专用的固定齿比变速箱。
对于新手司机来说，aion y展现出了足够的亲和力，驾驶视野清晰开阔，转向手感柔和，动力响应敏捷但不突兀，整体感受很接近燃油车。同时，小巧的车身让你在面对掉头、急弯以及日常停车时更加轻松，好开且灵活，几乎没有上手难度。
aion y
和aion家族其它的车型一样，aion y同样提供eco、normal、sport、i-pedal多种驾驶模式可选。在绝大多数的工况下，normal模式我认为将会是首选，动力输出不会受到明显的限制，加速超车时的动力表现完全够用。
切换到sport模式后，动力响应更加迅速，驱动电机此时会毫不吝啬地释放全部动力，甚至可以带来短暂的推背感。i-pedal模式可理解为“单踏板”模式，在松开加速踏板后会产生较强的减速感，需要一定的适应过程，倘若更在意能耗表现的话，我认为它同样是个不错的选择。
底盘悬架偏向舒适化，路面上的大小颠簸能够被有效化解，日常乘坐不会产生埋怨。但受限于产品定位和制造成本，悬架在化解连续且高频的细碎颠簸时，滤振动作略显生硬，质感欠佳。
写在最后：
毫无疑问，aion y是一款面向年轻消费者的产品，造型独特有个性。与此同时，它又呈现出较强的家用属性，能够满足你日常生活中的绝大多数用车需求，甚至在后排乘坐空间上可以蔑视诸多的同级选手，而这些恰好是它产品力与竞争力的体现。（aion y的官方指导价为13.76-18.98万元）