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【编辑推荐片头】 编辑推荐，总有一种声音与你共鸣。大家好，我是李英蕤。如果提到“高危职业”，你的脑海里会闪现出哪些工作呢？在过往的认知里，你大概不会把外卖骑手和高危联系在一起。然而，事实可能并非如此。昨天，一篇名为《 外卖骑手，困在系统里 》的文章刷屏网络。文章通过与全国各地数十位外卖骑手、配送链条各环节的参与者、社会学学者的交流，细致描述了数以百万计的外卖骑手是如何在外卖系统的算法与数据驱使下，为了完成外卖业务而疲于奔命。文章指出，在系统的设置中，配送时间是最重要的指标，一旦发生超时，便意味着差评、收入降低，甚至被淘汰。一方面是骑手用生命在送餐，另一方面数据则显示，2017年上海平均每 2.5 天就有 1 名外卖骑手伤亡。同年，深圳 3 个月内外卖骑手伤亡 12 人。2018 年，成都交警 7 个月间查处骑手违法近万次，事故 196 件，伤亡 155 人次，平均每天就有 1 个骑手因违法伤亡。有外卖骑手称：“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。” 实际上，今年以来，外卖骑手的困境正越来越受到关注。前不久，抖音上“美团骑手”三问王兴的视频更是引起广泛讨论。2016年，美团创始人王兴在接受媒体采访时说：我们的口号“美团外卖”，送啥都快。不错，这4年来，美团的确践行着自己的口号，但是越来越快真的是人们所必须的吗？吃饭真的就差这5分钟10分钟吗？当我们享受着提前几分钟收货的快感，不能以外卖员送餐安全作为代价。《 外卖骑手，困在系统里 》的文章指出的不仅是消失的送餐时间，还有丢失的人性关怀。 善待骑手也是善待每一个基层劳动者。谁来拾起这份丢失的人性关怀，答案不仅在平台。有业内人士表示，“商场如战场，对效率的极致运用已经刻到美团的基因里了。让外卖骑手挣脱系统地束缚，既需要消费者的理解，平台的关爱，更需要劳动部门的关注和行动。完善外卖从业者劳动权益保护，建立更合理更平等的劳动关系，让整个行业都慢一点再慢一点，这才能给拿命送餐的外卖员减速。